Волгоград - не очень большой город, но очень длинный, он вытянулся вдоль Волги километров на 80. Поэтому проблема транспорта здесь весьма актуальна. Ещё в эпоху, когда на каждом шагу не попадались маршрутки в Волгограде начали рыть тоннели и в 1984 году открыли линию скоростного подземного трамвая. Линия проходит под землёй только в самом центре, а ближе к окраине - по поверхности.

В отличие от метро, из вагона трамвая можно сколько угодно смотреть на тоннели через большое заднее стекло.

Подземные станции похожи на метро, но платформы низкие. Для возможности переделки Метротрама в метрополитен станции построены длиннее, чем это нужно для трамвая, неиспользуемая часть станций имеет высокую платформу и отделена временной перегородкой.

Немного южнее центра город перерезает глубокий овраг речки Царица. Над оврагом устроена надземная станция "Пионерская". Платформы на ней боковые и между ними сделан переходик из шпал.

Дальше пока только разворотный круг, продолжение давно обещают открыть, ждём и надеемся вместе с Волгоградцами...

В заключении несколько деталей:

Метротрамвай очень удобно связывает центр города с Мамаевым Курганом, чем мы и воспользовались для его посещения.