Катамаран
Остойчивость катамарана обусловлена большим расстоянием между корпусами, при крене на один из бортов возникает пара сил, образующая вращающий момент, противодействующий крену. На подтопляемом корпусе возникает сила, обусловленная плавучестью корпуса. На поднимаемом корпусе возникает сила, обусловленная весом корпуса.
Обтекаемость катамарана обусловлена возможностью строить корпуса без учёта необходимости сохранять остойчивость для каждого корпуса отдельно.
Недостатки катамарана: большая ширина, резкое опрокидывание при крене выше критического. Опрокинувшийся катамаран трудно вернуть на ровный киль.
Слово катамаран пришло в Европейские языки из Тамильского. В настоящее время широко распространены туристические гребные катамараны для сплава по сложным рекам, туристические и спортивные парусные катамараны.
Туристический катамаран. р. Колорадо. Фото Tesak.
Туристический катамаран. р. Колорадо. Фото Tesak.
Туристический катамаран. Фото Сергея Карпухина.
Импровизированный катамаран, собранный из двух байдарок. Фото Алексея Лапина.
Литература:
- Лысенко В. На катамаране с высочайших вершин мира. М. РИФ плюс. 1997. ISBN 5852980021.
- Норвуд Д. Быстроходные парусные суда. Основы проектирования многокорпусных судов. Л. Судостроение. 1983.
- Донцов С.В. Основы теории судна. Одесса. Изд-во Феникс. 2007. ISBN: 966-7553-59-7.
- Рябченко В.К. Устройство судна. Учебное пособие. Одесса. Изд-во Феникс. 2004. ISBN 966-8289-76-5.
- Бронштейн Д.Я. Устройство и основы теории судна. Л. Судостроение. 1988.
- Перегудов В.М. Парусные байдарки, катамараны, тримараны и надувные лодки. М. Майор. 2002.
Источник: Речной словарь Алексея Лапина. 2012.
Год издания: 2012.
